Henry Ford construyó su primer carro capaz de funcionar con etanol, el cuatriciclo.
El modelo T de la Ford Motor Company fue diseñado para poder usar etanol, gasolina o una combinación de ambos.
1905-1925. Se hicieron pruebas pioneras de etanol en Brasil.
El gobierno de Brasil aprobó una ley que pedía una mezcla de 5% de alcohol con la gasolina importada al país.
Por decreto se obliga el uso de combustible con una mezcla de 5% de alcohol en el caso de la gasolina producida en Brasil.
El ejército construye la primera planta de etanol en Estados Unidos en Omaha, Nebraska.
Descubrimiento de reservas en de petróleo en el Medio Oriente generan una baja en la demanda debiocumbustibles.
1940's to 70's. Poco comercio de etanol por bajos precios de la gasolina.
Brasil comenzó a incrementar los porcentajes de mezcla de etanol con gasolina.
La legislatura de Nebraska creó la primera agencia en Estados Unidos dedicada al desarrollo de la industria del etanol.
Se produce la primera crisis mundial petrolera que genera nuevamente interés por las fuentes alternativas de energía.
Comienza el Programa Nacional de Alcohol (Proálcool) en Brasil, que promovía la producción de etanol.
En respuesta a la crisis energética, se aprueba el Acta Nacional de Energía en Estados Unidos (National Energy Act).
Se realizan varios proyectos de investigación en Brasil para usar etanol en motores grandes.
En Denver, Colorado, se hace obligatorio el uso de etanol en invierno para reducir las emisiones de dióxido de carbono.
Se hacen modificaciones al Clean Air Act para reducir las emisiones de dióxido de carbono.
Se aprueba el Acta de Políticas Energéticas en Estados Unidos (Energy Policy Act) para reducir la dependencia del petróleo.
Desde finales de los 90 comienzan a venderse vehículos Flex Fuel en Estados Unidos, que funcionan con una mezcla de gasolina y etanol.
Se aprueba la Ley 693 en Colombia que promueve el uso de etanol en una mezcla con la gasolina a partir del año 2005.
Entran en el mercado brasilero automóviles con sistemas fuel-flex, que pueden usar eficientemente el etanol.
Se aprueba el Acta de Políticas Energéticas de 2005 en Estados Unidos y se origina el programa Renewable Fuels Standard (RFS).
Inicia en Estados Unidos el incentivo conocido como Volumetric Ethanol Excise Tax Credit (VEETC).
En Brasil, la compañía Embraer, fabrica una avioneta de uso agrícola que permite el uso de etanol como combustible: el Ipanema.
La mayoría de los vehículos vendidos en Brasil tienen el sistema Flex Fuel, que permite el uso de etanol mezclado con la gasolina.
Se firma el Energy Independence and Security Act en Estados Unidos para incrementar el suministro de fuentes alternativas de combustible.
2007-2008. En varios estados de Estados Unidos se hace obligatorio el uso de 10% de mezcla de etanol con la gasolina.
Se aprueba el reglamento para la Comercialización de Biocombustibles en Perú.
A partir del 15 de julio es de uso obligatorio el gasohol (mezcla de etanol con gasolina) en Lima y el Callao.
Al finalizar el año venció en Estados Unidos el Volumetric Ethanol Excise Tax Credit y la tarifa aplicada sobre etanol importado.
La producción de etanol se ve afectada en Estados Unidos por la sequía y en Brasil por los bajos precios de la gasolina.
